Ateneo Libertario Al Margen
L'Associació Víctimes del metro del 3 de juliol ha convocat una manifestació per al dimarts 3 d'abril
L'associació d'afectats per l'accident del metro convoca una manifestació
L'Associació Víctimes del metro del 3 de juliol ha convocat una manifestació per a demà dimarts 3 d'abril a les 19.00 hores, que s'iniciarà a l'estació de metro de Jesús i finalitzarà a la plaça de la Mare de Déu de València. El lema de la manifestació serà "43 morts + 47 ferits = 0 responsables".
L'associació ha recordat que el 20 de març, van tindre esment de l'arxivament del cas sobre l'accident de metro del 3 de juliol del 2006 per part de la jutge d'instrucció, que va caure, afirmen, com una "maçada sobre tots els membres de l'associació".
En aquest sentit, asseguren que "ningú esperava una resolució tan ràpida, ni menys d'esta manera, quan precisament es presentava l'oportunitat de començar a aclarir algunes qüestions essencials".
Aquest fet, agreguen, "ha provocat una profunda decepció en tots nosaltres, especialment per haver conclòs l'assumpte sense haver permés aprofundir en la gran quantitat d'aspectes que es deriven en un cas tan complex com este".
Així, indiquen que "es reconeixen com a òptimes les mesures de seguretat que hi havia el dia de l'accident". No obstant això, afirmen, "el mer fet que ocórrega un accident de semblant magnitud (43 morts i 47 ferits, l'accident de metro més greu de la història a Espanya) és una prova per a demostrar que les mesures de seguretat no eren suficients i molt menys òptimes".
També inclouen que "es reconeix que una balisa haguera evitat l'accident, tal com s'assenyala en l'informe policial; no obstant això no es reconeix que hi haja una responsabilitat en no instal·lar esta mesura de seguretat que té un cost molt reduït, segons la informació apareguda a la premsa és de 3.000 euros, i que està prevista en altres punts molt menys conflictius de la xarxa de metro".
Per això, diuen que "si atenem el motiu de l'excés de velocitat com a causa de l'accident, amb 3.000 euros s'hagueren evitat 43 morts, a menys de 70 euros/víctima mortal".
Agreguen que "el fet que l'informe pericial negue els diferents descarrilaments que havia patit la unitat accidentada abans del 3 de juliol del 2006 demostra la falsedat de part de la informació en què s'ha basat el dit informe".
Segons l'opinió de l'associació, "es culpa el conductor del metro com a únic culpable i es bandegen altres possibles causes que no s'han indagat", però per a ells, "el conductor és una víctima més".
En suma, segons les mateixes fonts, "la interlocutòria dictada, lluny de resoldre dubtes, genera més incertesa sobre l'accident i sobre les responsabilitats que se'n deriven".
Per a l'associació, l'accident "és fruit de la negligència en la gestió de FGV", que "va reconéixer el perill que suposava la revolta al traçat del metro en modificar la senyalització de la limitació màxima de velocitat a la revolta de 50Km/h a 40Km/h i no obstant això no va prendre cap mesura de seguretat, ja que un senyal per si mateixa no protegix de res".[
02/04/2007 16:47
.